Las obras de construcción de un auditorio en la zona de la cubanita continúan paradas cautelarmente tras la orden de paralización de Conselleria el pasado martes día 7, a la espera de obtener los permisos oportunos por parte de esta. AIPL’A no necesito registrar la solicitud que tenía preparada, ya que a primeras horas de la mañana la orden llegada desde Conselleria para la interrupción de los trabajos, era efectiva a pié de obra.
Marcos Masó nuestro portavoz en el consistorio ha seguido desde un principio muy de cerca el tema, y esta en situación de afirmar que se está trabajando para buscar las soluciones para poder obtener los permisos y poder finalizar las obras, que en todo caso pasan por los titulares del terreno invadido por la construcción, la Dirección Territorial de Carreteras.
El mayor escollo a salvar por el ayuntamiento es el terreno, ya que no es nada probable que se pueda acceder a la adquisición del mismo que sería la opción más fácil para el ayuntamiento, y que en el hipotético caso de que esto pudiera ser así, el protocolo a seguir sería bastante más largo y complicado de lo habitual, subasta, exposición pública, etc, así que Masó apuesta – “ya que dadas las circunstancias sería lo menos perjudicial para ambas partes”- el negociado de alguna permuta, alguna cesión o algo parecido que permitiría al ayuntamiento mantener lo hasta ahora hecho y rehacer o corregir todo aquello que en estos momentos no se ajusta a las leyes vigentes. Un ejemplo de ello sería el muro construido para cercar el recinto, que no cumple con los metros de separación que ha de guardar en relación al eje de la carretera y tampoco con los materiales que se han utilizado ya que han de ser materiales que permitan observar con facilidad desde fuera, el interior del recinto. Estos cambios obligarán a su vez, y esto son simples hipótesis, a realizar cambios en la zona destinada a coso o escenario, no se cual sería la correcta definición, ya que este espacio perdería muchos metros con el obligado reajuste.
Comenta que “este es el mayor tropiezo y posiblemente el más torpe, que he visto en los años que lleva como edil, que no son pocos”, y asegura que “el proceso no ha sido de la noche a la mañana por lo que se debería haber evitado el esperpéntica situación a la que se ha dado lugar, pero el concejal de urbanismo arropado por los suyos, ante mis requerimientos de documentación oficial al respecto, opto por los embustes, las mofas y la entrega de datos y escrituras inservibles”, “y desde luego en ningún momento tal y como se ha rumoreado en algunos ambientes, se ha hablado de demolición de lo construido, las consellerias no están para eso sino para ayudar a la mejor gestión de los recursos públicos, pero nadie esta exento de cumplir las normas y en este caso, hacerlas cumplir, y no me creo ni de lejos que algún miembro de la corporación sea tan desequilibrado como para desear algo parecido”,
Se llegará a una solución, solución que desde luego e irremediablemente aumentará el coste económico del proyecto hasta el extremo de que más de uno se lleve las manos a la cabeza, pues ya desde un principio la relación utilidad-precio de la obra, parecía arrojar un balance excesivo y no acorde a la realidad social-económica en la cual Alcora está sumida en estos momentos. Un proyecto al que tal vez las avaricias y los intereses partidistas no han dejado madurar. Es una verdadera pena que la mala gestión de unos cuantos repercuta en todo un pueblo, pero como ya hemos afirmado, es la opción menos mala de la lista, en cuanto a los autores de la tropelía esperemos sean conscientes de que su deber como cargos públicos les obliga a depurar responsabilidades en su justo momento.
Por nuestra parte, en AIPL’A seguiremos atentos a cualquier cambio que sobre el tema pueda surgir y del que seamos informados desde Conselleria, ya que desde el equipo de gobierno local hacía AIPL’A existe un absoluto mutismo.
AIPL’A
Alternativa Independent per l’Alcora
En lÁlcora a 8 de julio de 2009.
Marcos Masó nuestro portavoz en el consistorio ha seguido desde un principio muy de cerca el tema, y esta en situación de afirmar que se está trabajando para buscar las soluciones para poder obtener los permisos y poder finalizar las obras, que en todo caso pasan por los titulares del terreno invadido por la construcción, la Dirección Territorial de Carreteras.
El mayor escollo a salvar por el ayuntamiento es el terreno, ya que no es nada probable que se pueda acceder a la adquisición del mismo que sería la opción más fácil para el ayuntamiento, y que en el hipotético caso de que esto pudiera ser así, el protocolo a seguir sería bastante más largo y complicado de lo habitual, subasta, exposición pública, etc, así que Masó apuesta – “ya que dadas las circunstancias sería lo menos perjudicial para ambas partes”- el negociado de alguna permuta, alguna cesión o algo parecido que permitiría al ayuntamiento mantener lo hasta ahora hecho y rehacer o corregir todo aquello que en estos momentos no se ajusta a las leyes vigentes. Un ejemplo de ello sería el muro construido para cercar el recinto, que no cumple con los metros de separación que ha de guardar en relación al eje de la carretera y tampoco con los materiales que se han utilizado ya que han de ser materiales que permitan observar con facilidad desde fuera, el interior del recinto. Estos cambios obligarán a su vez, y esto son simples hipótesis, a realizar cambios en la zona destinada a coso o escenario, no se cual sería la correcta definición, ya que este espacio perdería muchos metros con el obligado reajuste.
Comenta que “este es el mayor tropiezo y posiblemente el más torpe, que he visto en los años que lleva como edil, que no son pocos”, y asegura que “el proceso no ha sido de la noche a la mañana por lo que se debería haber evitado el esperpéntica situación a la que se ha dado lugar, pero el concejal de urbanismo arropado por los suyos, ante mis requerimientos de documentación oficial al respecto, opto por los embustes, las mofas y la entrega de datos y escrituras inservibles”, “y desde luego en ningún momento tal y como se ha rumoreado en algunos ambientes, se ha hablado de demolición de lo construido, las consellerias no están para eso sino para ayudar a la mejor gestión de los recursos públicos, pero nadie esta exento de cumplir las normas y en este caso, hacerlas cumplir, y no me creo ni de lejos que algún miembro de la corporación sea tan desequilibrado como para desear algo parecido”,
Se llegará a una solución, solución que desde luego e irremediablemente aumentará el coste económico del proyecto hasta el extremo de que más de uno se lleve las manos a la cabeza, pues ya desde un principio la relación utilidad-precio de la obra, parecía arrojar un balance excesivo y no acorde a la realidad social-económica en la cual Alcora está sumida en estos momentos. Un proyecto al que tal vez las avaricias y los intereses partidistas no han dejado madurar. Es una verdadera pena que la mala gestión de unos cuantos repercuta en todo un pueblo, pero como ya hemos afirmado, es la opción menos mala de la lista, en cuanto a los autores de la tropelía esperemos sean conscientes de que su deber como cargos públicos les obliga a depurar responsabilidades en su justo momento.
Por nuestra parte, en AIPL’A seguiremos atentos a cualquier cambio que sobre el tema pueda surgir y del que seamos informados desde Conselleria, ya que desde el equipo de gobierno local hacía AIPL’A existe un absoluto mutismo.
AIPL’A
Alternativa Independent per l’Alcora
En lÁlcora a 8 de julio de 2009.
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